w w w . B a h r a m A m l a k . c o m
خدمات ما
خرید و فروش خودرو در بهرام خودرو
متخصص در امر تهیه و توزیع انواع
خودروهای وارداتی
چینی ایران خودرو
سایپا
مطالب بخش وبلاگ
نظرات مشتریان در مورد بهرام خودرو
نظر شخصی
بهترین مجموعه ای که تا بحال ازشون ماشین خریداری کردم، تیم شون عالیه
بانک پاسارگاد
سه دستگاه خودرو جک مدل اس فایو خریداری کردیم از خدمات مشاوره ای هم بهره مند شدیم
چرمیران
تیم حرفه ای بهرام خودرو که تهیه جایزه جشنواره پاییزه رو بر عهده داشتن و کاملا راضی بودیم
راهنمای خرید لاستیک خودرو
راهنمای خرید لاستیک خودرو
بهرام خودرو: برای خرید لاستیک خودرو کافیست به فروشگاه لاستیک بروید و به راحتی تایر مورد نظر را خریداری کنید؛ نکته ای که در این میان می تواند امری سخت و گیج کننده باشد، انتخاب لاستیک مناسب بر اساس نیازها و ویژگی های خودروی شماست، از آنجاییکه لاستیک خودرو معمولاً باید هر سه یا چهار سال تعویض شود، اطمینان از انتخاب لاستیک مناسب خودرو امری ضروری خواهد بود.
لاستیک خودرو ها بر اساس فصل به سه دسته کلی تقسیم می شوند: چهار فصل، تابستانی و زمستانی. اغلب مردم لاستیکهای چهار فصل خریداری می کنند چون این روش آسانتر و ارزانتر از خرید و نگهداری دو دست تایر یکی برای تابستان و دیگری برای زمستان است. لاستیک های چهار فصل دارای عملکرد کلی مناسب و خوبی هستند اما به هیچ وجه نمی توان آنها را از همه نظر کامل دانست.
لاستیکهای تابستانی عملکرد بسیار خوبی در هندلینگ و ترمز بر روی سطوح خشک و مرطوب دارند، اما کشش مناسبی بر روی برف و جاده های لغزنده ندارند. بر خلاف آن لاستیک های زمستانی کشش بسیار بالایی بر روی برف و یخ از خود نشان می دهند اما قابلیت خوبی به هنگام ترمز بر روی سطوح خشک از خود ارائه نمی دهند، بنابراین نمی توان گفت کدام لاستیک تمامی شرایط مناسب را دارا می باشد، از این رو برای انتخاب بهینه لاستیک خودرو به ارائه نکاتی در ادامه خواهیم پرداخت.
مشخصات لاستیک خودرو
با استفاده از اطلاعات درج شده در دفترچه راهنمای خودرو یا پلاکارد کوچک نصب شده کنار رکاب درب راننده می توان سایز توصیه شده و مشخصات لاستیک خودرو خود را بدست آورید که چیزی شبیه به این خواهد بود:
عدد اول از سمت چپ بعد از حرف P بیانگر پهنای سطح مقطع لاستیک (سطحی که با زمین در تماس است) به میلی متر می باشد. عدد دوم بعد از علامت اسلش ( / ) بیانگر نسبت ارتفاع جانبی لاستیک به پهنایش به درصد می باشد؛ برای مثال در این نمونه، این نسبت 60 درصد می باشد. هر چقدر این نسبت کوچکتر باشد، لاستیک از روبرو پهن تر و از کنار باریکتر خواهد بود. حرف R مخفف کلمه Radius (شعاع) و عدد بعد از آن بیانگر شعاع بیرونی لاستیک به اینچ می باشد.
قسمت دوم متشکل از یک عدد (94 در اینجا) و یک حرف انگلیسی (حرف T در اینجا) می باشد. این عدد شاخص بار نام دارد و نشان دهنده میزان حداکثر وزن مطمئنی است که توسط هر لاستیک می تواند تحمل شود؛ عدد 94 در اینجا بیانگر 670 کیلوگرم می باشد که برای خودروهای با سایز متوسط بسیار خوب و مناسب خواهد بود. حرف انگلیسی درج شده در قسمت دوم کد، بیانگر پارامتر نرخ سرعت بیشینه سرعتی است که لاستیک ها در هنگام تحمل بیشینه وزن تعریف شده در شاخص بار می توانند تحمل کنند، تجاوز از این سرعت می تواند خطر آفرین باشد.
لاستیکهای چهارفصل معمولی اغلب دارای نرخ سرعت S به معنی 180 کیلومتر در ساعت یا T به مفهوم 190 کیلومتر در ساعت هستند. پارامترهای دیگر نرخ سرعت عبارتند از:
از جمله اعداد و علائمی که در مشخصات لاستیک خودرو ثبت شده است می توان به چند مورد اشاره کرد:
درجه آج لاستیک (Treadwear): عددی الزامی برای تولید کنندگان که باید بر روی لاستیکها درج شود و نشان دهنده میزان پوشش و مقاومت آج لاستیکها می باشد البته هر تولیدکننده استاندارد خود را دارد و سازمان مستقلی بر روی آن نظارت ندارد، برای مثال درجه 300 بر روی لاستیک می تواند بیانگر این باشد که این لاستیک دارای پوشش آجی سه برابر لاستیک با درجه 100 می باشد.
پارامتر چسبندگی و درجه حرارت (Traction and Temperature): پارامتر Traction نشان دهنده میزان چسبندگیلاستیک ماشین بر روی سطوح مرطوب و مقاومت در برابر دما است، برای پارامتر چسبندگی یا کشش A بهترین و C ضعیفترین مقدار و در مورد Temperature یا مقاومت حرارتی هم محدوده مقادیر از بالاترین کیفیت AA تا C متغیر است.
تاریخ تولید (Manufacture Date): همانطور که از نامش مشخص است تاریخ تولید لاستیک را نشان می دهد. این تاریخ با یک عدد چهار رقمی مشخص می شود که دو رقم اول از سمت چپ بیانگر هفته و دورقم بعد نشان دهنده سال تولید می باشند. برای مثال عدد 2315، نشان دهنده تولید لاستیک در هفته بیست و سوم سال 2015 می باشد.
مناسبترین مشخصات لاستیک خودرو برای شما کدام است؟
اکثر فروشندگان لاستیک خودرو به شما لیست کاملی از تمام تایرهای موجود را باتوجه سایز مورد نظر شما را ارائه می دهند اما در بسیاری از موارد، پارامتر نرخ سرعت در انتخاب لاستیک، نقش مهم تر و تعیین کننده تری نسبت به دیگر پارامترها دارد، آنچه در ادامه بیان می شود می تواند شما را در شناسایی لاستیک مناسب خودرو یاری دهد.
مطالعات نشان می دهد، اغلب افراد وقتی زمان تعویض لاستیکها فرا می رسد،اگر از ابتدا خودروی صفر داشته اند دقیقا همان نوع لاستیکی را می خرند که از قبل بر رویاتومبیل نصب بوده و اگر خودرو قدیمی تری داشته باشند، تمایل بیشتری به تغییر مدل و نوع لاستیک بر اساس عملکرد یا قیمت پیدا می کنند. اگر شما به دنبال تغییر نوع لاستیکهای خود هستید ابتدا باید پارامترهای مختلفی که بر روی لاستیکها درج شده اند را مورد بررسی قرار دهید، مخصوصاْ زمانی که به دنبال لاستیک چهارفصل و با دوام می گردید.
اکثر کارخانجات تولید لاستیک و فروشگاه های توزیع لاستیک، دارای وب سایت رسمی بوده و شما می توانید به راحتی نسبت به انتخاب دقیق و کارشناسی شده اقدام نمایید.
فاکتورهای تعیین کننده در انتخاب لاستیک مناسب علاوه بر مشخصات فنی و قیمت می تواند شامل کیفیت یا به زبان ساده تر میزان تکنولوژی به کار رفته در تولید لاستیک نیز باشد. کارخانجات تولید لاستیک در رقابتی تنگاتنگ و استفاده از تکنولوژی های برتر همواره می کوشند تا از یکدیگر پیشی بگیرند از این رو در هنگام خرید در مورد تکنولوژی ساخت لاستیک مورد نظر بسیار کنجکاو باشید.
در انتها شما با هر آنچه که برای خرید لاستیک خودرو نیاز هست بدانید آشنا شدید
منبع(ها): Google | uniroyaltires | consumerreports
فوتبالیستهای عشق ماشین!
فوتبالیستهای عشق ماشین!
بهرام خودرو: «کریستیانو رونالدو» به تازگی و با خرید بوگاتی ۹.۵ میلیون پوندی (که به پول ما میشود تقریبا ۱۵۰ میلیارد تومان) مالک گرانترین خودروی جهان شده است. برای برخی قیمت بسیار بالای این چهارچرخ که ظاهرا گرانترین خودروی دنیاست، جالب توجه بود و برای برخی فهمیدن اینکه از این خودرو تنها یک نسخه ساخته شده است.
البته شاید اطلاع نداشته باشید که رونالدو امکان رانندگی با این خودرو را تا دو سال آینده نخواهد داشت چراکه این خودرو نسخه نمونه این محصول است و در نتیجه فعلا مجوز حرکت در خیابانها را ندارد، اما جدای از این خودروی خاص و منحصر به فرد، داستان خودروهای گرانقیمت و خاص فوتبالیستها از موضوعات جالب توجه برای علاقهمندان به خودرو و همچنین علاقهمندان به فوتبال است.
در این مطلب نگاهی انداختهایم به برخی خودروهای پرطرفدار بین بازیکنان مطرح فوتبال در جهان و ایران و در کنار آن مروری داریم بر یک بررسی جالب درباره نوع خودروی بازیکنان فوتبال و پستی که در زمین سبز بازی میکنند. در نهایت نیز میتوانید از نتایج یک مقایسه درباره مبلغ قرارداد و قیمت خودروی بازیکنان فوتبال بیشتر بدانید.
کریس رونالدو؛ مجموعهدار خودروهای فوق لوکس
درآمد سالانه رونالدو چیزی حدود ۱۳ میلیون یورو برآورد میشود. با این درآمد سالانه البته داشتن ۱۹ خودرو به ارزش تقریبی ۴.۵ میلیون دلار (جدای از بوگاتی چیرونی که به تازگی خریده) عجیب نخواهد بود. برخی از خودروهای او عبارت اند از لامبورگینی اونتادور (۳۱۸ هزار دلار)، بنتلی GT (۲۲۰ هزار دلار)، آئودی R۸ (۱۵۰ هزار دلار)، رولز رویس فانتوم (۴۰۰ هزار دلار) و البته سه عدد فراری (بین ۳۰۰ تا ۳۱۸ هزار دلار). همان طور که از این فهرست مشخص است، رونالدو طرفدار خودروهای بسیار لوکس و گران است.
بر همین مبنا نیز معروف است که کمتر فردی وجود دارد که توان خرید از مجموعه خودروهای رونالدو را داشته باشد، این در حالی است که درباره سایر فوتبالیستها، همیشه یکی دو گزینه اقتصادیتر در بین خودروهایشان دیده میشود، اما مرغ رونالدو در خرید خودرو، ظاهرا فقط یک پا دارد!
لیونل مسی؛یک عالمه آئودی در کنار چند خودروی معمولی
مسی هم یکی از فوتبالیستهای علاقهمند به خودرو است، اما مجموعه خودروهای او از جهاتی با مجموعه خودروهای رونالدو متفاوت است. یکی از این تفاوتها، تنوع قیمت خودروهاست؛ در این مجموعه از خودروهای بسیار گران تا خودروهایی که جزو گزینههای اقتصادی و به صرفه است، میتوانید ببینید. برخی خودروهای مسی عبارت اند از مازراتی گرن توریسمو MC، فراری F۴۳۰ اسپایدر، آئودی Q۷، آئودی R۸ (به اضافه یکی دو آئودی دیگر)، تویوتا پیروس و لندکروز پرادو.
البته دو خودروی آخر انتخابهای چندین سال قبل مسی هستند. نکته آخر درباره خودروهای مسی مربوط به خودروهای آئودی اوست. دلیل این تعداد آئودی در این فهرست بیش از اینکه به علاقه مسی به این خودرو بازگردد به موضوع دیگری ارتباط دارد. آئودی چند سالی حامی مالی باشگاه بارسلونا بوده و بر این مبنا سالانه هر کدام از بازیکنان میتوانستند به انتخاب خود یک خودرو از این تولیدکننده آلمانی دریافت کنند.
نیمار؛ یکی از ۵۰ مالک مدل لاکچری مازراتی
هرچند نیمار هم مجموعهای از خودروهای لوکس و گرانقیمت دارد، اما در شبکههای مجازی در مقایسه با کسی مثل رونالدو کمتر از خودش در کنار خودروهایش عکس منتشر میکند. یکی از خودروهای او مازراتی MC۱۲ است. خودرویی که به واسطه تولید محدود (تنها ۵۰ عدد از این خودرو تولید شده است) قیمت بالایی نیز دارد؛ قیمتی حدود ۶۰۰ هزار یورو. البته در کنار این خودرو، زمانی که برای بارسلونا بازی میکرد سوار بر یک آئودی اسپایدر R۸ نیز دیده شده است. همانطور که متوجه شدهاید این مدل آئودی خودروی مشترک بین رونالدو، مسی و نیمار است.
محمد صلاح؛ خودروهایی که چشمگیر نیست!
مجموعه خودروهای «محمد صلاح» در مقایسه با خودروهای رونالدو و مسی چندان چشمگیر نیست، اما خب در همین مجموعه جمع و جور چند گزینه جالب توجه وجود دارد. گرانترین خودروی صلاح یک لامبورگینی اونتادور است. خودرویی که رونالدو نیز مشابه آن را دارد. در کنار آن او تویوتا کمری، مرسدس GLE و آئودی Q۷ نیز دارد. آئودی Q۷ نیز از جمله خودروهایی است که به نظر میرسد بین فوتبالیستها محبوبیت خاصی دارد. جدای از صلاح و مسی، جیمز رودریگرز، خدیرا و گرتبیل نیز از همین خودرو دارند.
فرهنگ نادرست فوتبالیها در استفاده از خودروی لاکچری
داشتن درآمدهای میلیاردی هر فردی را وسوسه میکند تا با خرید و استفاده از وسایل فوقلاکچری، بیشتر و بیشتر دیده شود. بازیکنان فوتبال هم از این قاعده مستثنا نیستند. بعضی از آنها قبل از این که به فکر سر و سامان دادن قسمتهای مهمتر زندگیشان باشند، با پول اولین قراردادشان یک خودروی لاکچری میخرند تا توجهها را بیش از پیش به خودشان جلب کنند. هر چقدر هم این خودرو، خاصتر باشد و تعداد افراد کمتری در ایران و حتی دنیا سوارش بشوند، گزینه جذابتری به نظر میرسد.
به طور مثال، رامین رضائیان که چندین عکس با خودروهای لاکچریاش در صفحه شخصیاش منتشر کرده و به تازگی دوربینها، تصویری از او در حال سوار شدن به یک لامبورگینی شکار کردهانددر مصاحبهای گفته: «من از اوایل ورودم به فوتبال، ماشین دوست داشتم و قرارداد آنچنانی هم نداشتم. البته بعضیها هم هستند که با من وارد فوتبال شدند و الان چندین خانه دارند، اما من جوان بودم و عشق ماشین. سر همین ماجرا هم کل پولهایم را دادم و یک پورشه خریدم، اما سرم را کلاه گذاشتند.» (منبع: سایت آنتن). در این بین بعضی از فوتبالیستها هستند که خانه شخصی ندارند، اما برایشان مهم است که یک خودروی جذاب داشته باشند.
اتفاقی که نشان میدهد خریدن و استفاده از چنین خودروهایی، گاهی فقط سر کل کل با فلان بازیکن یا سلبریتی است و دلیل منطقی پشت سر آن وجود ندارد. در این بین، بازیکنانی هم هستند که دنبال تفاخر نیستند. مثلا بچه محلهای مرحوم هادی نوروزی میگویند که او برای اینکه ما غصه خودرو و شرایط جدید هم بازی دوران کودکیمان را نخوریم، در زمان حضورش در محله، خودرواش را از خانه بیرون نمیآورد و پا به پای ما و پیاده در کپورچال دورزنی میکرد. (ورزش ۳). پدر نوروزی هم میگوید هر وقت پسرش به دیدار آنها میرفته خودرواش را دورتر از محل پارک میکرده تا بچه محل هایش غصه نخورند. رفتاری که جای خالیاش در بین ستارههای تازه متولد شده فوتبال کشورمان احساس میشود.
نگاهی به خودروهای چند بازیکن مطرح ایرانی؛ از پورشه طارمی تا لکسوس بیرانوند
بازیکنان چه پستهایی بیشتر از چه خودروهایی استفاده میکنند؟ مهاجمان به دنبال اسپرت و دروازهبانها، شاسی بلند!
در انتها شما با خودروهای فوتبالیستهای عشق ماشین! آشنا شدید
منبع(ها): khorasannews
آشنایی با انواع کلاس خودرو
کلاسبندی خودروها بر اساس معیارها و پارامترهای مختلفی صورت میگیرد که بر اساس کاربردهای متفاوت از خودروها تعریف شدهاند. اما این کلاسبندیها هیچگاه دقیق نبوده و قیاسها گاه نسبی و گاه در تناقض میباشد. خودروها بر اساس استانداردها و تعاریف مختلفی طبقهبندی میشوند که از سوی موسسات، آژانسها و نهادهای مختلف دولتی و خصوصی معتبر ارائه معرفی میشوند.
در حال حاضر خودروهای تولید انبوه شرکتهای بزرگ و معتبر دنیا با توجه به ابعاد و اندازه و همچنین وزن، در ۹ دسته مختلف (Segment A – B – C – D – E – F – G – H – I – J) و ۱۶ زیر مجموعه متفاوت تولید میگردند. این کلاسها بر اساس اندازه و نوع کاربری عبارتند از:
در ادامه قصد داریم مهمترین این کلاس ها را معرفی کنیم، با بهرام خودرو همراه باشید.
کلاس A (خودروهای کوچک)
این کلاس خودرو همانطور که از نامش هم پیداست به خودروهایی با اندازه کوچک اطلاق میشود که دارای ویژگی های زیر باشند:
خودوهای کلاس A تنها برای فضاهای درون شهری مناسب هستند و از جمله آنها میتوان به خودروهای دوو ماتیز و MVM 110 اشاره کرد.
کلاس B (خودروهای شهری)
خودروهای شهری از جمله خودرو های کوچکی هستند که برای عبور و مرور داخل شهر مناسب هستند. این خودروها نسبت به خودروهای کلاس A از لحاظ سرعت و امنیت بهتر بوده و از لحاظ محافظت از سرنشینان امنتر است. مصرف سوخت این خودروها نسبت به خودروهای مینی بیشتر می باشد. خودروهای این کلاس معمولا هاچ بک بوده و قابلیت تردد در خارج از شهر را نیز دارند. از ویژگی های این نوع خودرو میتوان به طراحی 3 درب یا 5 درب آنها اشاره داشت. همچنین حجم موتور این خودروها معمولا بین 1000 تا 1500 سیسی میباشد. از جمله خودروهای کلاس شهری می توان از پژو 206 نام برد.
کلاس C (خودروهای خانوادگی کوچک)
خودروهای این کلاس از فضای کافی برای نشستن 5 سرنشین برخوردار بوده و صندوق عقب بزرگی نیز دارند. مصرف سوخت این نوع خودروها از دو کلاس قبلی بیشتر بوده و حجم موتور بالاتری دارند. هوندا سیویک و تویوتا کرولا از جمله معروف ترین خودروهای کلاس C می باشند.
کلاس D (خودروهای خانوادگی بزرگ)
خودروهای این کلاس اندازهی متوسطی دارند و از برخی تجهیزات پایه خودروهای لوکس بهره مند هستند. امکانات و قدرت موتور این خودروها نسب به سه کلاس قبلی بهتر بوده و مصرف سوخت آنها بیشتر است. از معروف ترین خودروهای کلاسD می توان به Chevrolet Malibu، پژو 508، مزدا 6، تویوتا کمری، Audi A4 و Lexus IS اشاره داشت.
کلاس E (خودروهای لوکس متوسط)
این کلاس به نام سدان های Executive نیز شهرت دارند و فضای داخلی بزرگی دارند. خودروهای کلاس E از بدنه و ابعاد بزرگتری نسبت به خودروهای کلاس برخوردارند و عملکرد بهتری نیز نسبت به این مدل دارند. مصرف سوخت این کلاس نسبت به کلاس قبلی بیشتر بوده و تجهیزات و امکانات بیشتر و بهتری نیز دارند. از جمله خودروهای معروف این کلاس باید به بی ام دبیلیو سری 5، Audi A6 ،Jaguar XF و مرسدس بنز کلاس E اشاره کرد.
کلاس F (خودروهای لوکس)
خودروهای این کلاس بهترین کیفیت فضایداخلی، طراحی و امکانات را در اختیار سرنشینان قرار می دهد و به معنای واقعی کلمه، خودروهایی لوکس و مجلل هستند. قدرت موتور بالا و فضای بزرگ از جمله ویژگی های این کلاس خودرو است. همچنین قطعات استفاده شده در تولید این نوع خودروها نیز بالاترین کیفیت را دارند. خودروهایی نظیر لکسوس LS و Rolls Royce Phantom در این کلاس قرار می گیرند.
کلاس M (خودروهای حمل)
خودروهای این کلاس به طور کلی بر حمل محموله و همچنین افراد در تعداد بالا متمرکز هستند. انواع ون های موجود در بازار را می توان در کلاس M قرار داد. تویوتا آلفارد و هیوندای استارکس از خودروهای معروف در این کلاس محسوب می شوند.
کلاس S
کوپه های دو درب، رودسترها، خودروهای اسپرت، گرند تور و کروک ها در این کلاس خودرو قرار میگیرند. این خودروها با تاکید بر تجربه بی نظیر رانندگی به راننده و مسافر تولید می شوند و معمولا ظرفیت آنها دو نفره است. مزدا MX-5 و تویوتا 86 از جمله خودروهای موجود در این کلاس می باشند. همچنین بسیاری از خودروهای گران قیمت پورشه نیز در کلاس S قرار می گیرند.
کلاس J
اگر به دنبال خرید یک خودروی همه فن حریف هستید، پیشنهاد ما خرید یک خودرو از کلاس J می باشد. انواع خودروهای CUV ،SUV و همچنین کراس اوورها در این کلاس قرار می گیرند. این خودروها تقریبا می توانند در هر نوع جاده و مکانی استفاده شوند و ظرفیت سرنشین آنها نیز بالاست. از جمله ویژگی های مهم این خودروها می توان به ارتفاع بلند آنها و همچنین سیستم تعلیق ارتقا یافته اشاره کرد. تویوتا لندکروزر، کیا سورنتو و Mazda CX-5 از جمله خودروهای این کلاس می باشند.
پیکاپ
در کلاس بندی اروپایی خودروها نامی از خودروهای پیکاپ در فهرست اصلی دیده نمی شود. نام این خودروها با نام کلاسشان یکی بوده و شامل خودروهایی Heavy Duty (پرکار) می شوند. یکی از کاربردهای رایج پیکاپ ها استفاده از آنها در مزارع است.
امیدواریم از این مطلب استفاده کرده باشید. اگر درباره کلاس های مختلف خودروها سوال و مسئله ای داشتید و یا قصد خرید خودرو با هر کلاسی دارید میتوانید با کارشناسان بهرام خودرو تماس بگیرید و از راهنمایی و مشاوره تخصصی ما به صورت رایگان استفاده کنید.
راهنمای انتخاب روغن موتور مناسب
راهنمای انتخاب روغن موتور مناسب
بهرام خودرو: امروزه مبحث روغن موتور، یکی از مباحث داغ و مهم در امر نگهداری و حفظ کارایی موتور خودرو به حساب می آید، با پیشرفت تکنولوژی و شدت گرفتن رقابت، خودرو سازان به دنبال افزایش روانکاری و ماندگاری بیشتر در روغن ها هستند، در حقیقت می توان گفت افزایش طور عمر موتور خودرو، کاهش مصرف سوخت و آلاینده ها با افزایش کارایی روغن موتور کاملاً همسو است.
اگر به دنبال روغن موتور مناسب برای خودروی جدید یا قدیمی خود هستید، بهترین کار دقت در انتخاب مهمترین استاندارد روغن موتور یعنی شاخص ویسکوزیته می باشد، هر چقدر ویسکوزیته روغن موتور بالاتر باشد چسبندگی آن در دماهای مختلف تغییر شدیدتری خواهد داشت در واقع می توان گفت در دماهای پایین با ضخامت بیشتری بر روی سطح قطعات قرار می گیرد و در نتیجه روانکاری با کندی انجام خواهد شد.
در این میان استفاده از روغن موتور های سنتتیک به خاطر اغراق نه چندان دقیق فروشندگان به مبحثی گیج کننده تبدیل شده است، از این رو قسمت اعظم این مطلب را به بحث پیرامون این نوع روغن موتور و فاکتورهای تعیین کننده در انتخاب روغن موتور مناسب اختصاص داده ایم.
آشنایی با روغن موتور سنتتیک (Synthetic Oil)
به طور خلاصه دو نوع روغن موتور سنتتیک در بازار موجود می باشد:
روغن های سنتتیک گروه چهارم بالاترین Total Base Number Number یا میزان توانایی روغن موتور در برابر اسیدی شدن را دارا هستند که به همین دلیل زمان طولانی تری می تواند داخل موتور دوام بیاورند.
فاکتورهای اساسی در انتخاب روغن موتور مناسب
گفتیم استانداردها و شاخص هایی وجود دارند تا مصرف کننده بتواند بر اساس آنها بهترین روغن موتور مناسب خودروی خود را انتخاب کند، در این قسمت به بررسی این فاکتورها و توضیح علائم درج شده بر روی بسته بندی روغن ها خواهیم پرداخت چرا که برای شناسایی روغن موتور مناسب در قدم اول باید بتوانیم معنی برچسب هایی که بر روی ظرف روغن درج شده است را بفهمیم.
API (استاندارد موسسه محصولات نفتی آمریکا)
استانداردهای تعیین شده توسط این موسسه در مورد روغن موتورها، به دو گروه خودروهای بنزینی و گازوئیلی تقسیم می شوند. استانداردهای روغن موتور خودرو های دیزل با حرف C و استاندارد روغن موتور خودروهای بنزینی که با حرف S شروع می شوند. حرف بعدی هم معرف بازه مدل و سال تولید موتور خودرو می باشد که روغن با استاندارد مربوطه باید برای آن بازه زمانی انتخاب شود.
جدول زیر استانداردهای مربوط به خودروهای بنزینی را نمایش می دهد.
ویسکوزیته یا شاخص چسبندگی روغن موتور
همانطور که در ابتدا اشاره شد شاخص ویسکوزیته که بیانگر میزان چسبندگی است مهمترین پارامتر در انتخاب روغن موتور مناسب می باشد. این شاخص در دماهای مختلف برای انواع روغن موتور اندازه گیری و با یک کد معرفی می شود.
قسمت اول این کد با یک عدد و حرف W که معرف کلمه زمستان (Winter) می باشد میزان شاخص ویسکوزیته روغن را در دماهای زیر صفر نشان می دهد.
بسیار مهم است که روغن موتور در دماهای پایین در برابر چسبندگی و تشکیل لایه ای ضخیم بر روی قطعات مقاومت کرده و به راحتی در میان قطعات متحرک موتور جریان یابد، اگر ضخامت روغن بر روی قطعات افزایش یابد انرژی به مراتب بیشتری جهت حرکت قطعات مورد نیاز خواهد بود که این امر نه تنها باعث افزایش مصرف سوخت، بلکه از مهمترین دلایل روشن نشدن خودرو یا اصطلاحاً استارت نخوردن خودرو باشد.
عدد قبل از حرف W هر چقدر کوچکتر باشد، ویسکوزیته روغن موتور کمتر و در نتیجه رقیق تر و روان تر خواهد بود.
روغن موتور های سنتتیک در دماهای پایین از درجه روانی به مراتب بالاتری نسبت به روغن های معمولی یا منرال برخوردار هستند و این قابلیت را دارند تا به گونه ای تولید شوند که حتی در دماهای پایین تر، رقیق تر بوده و چسبندگی کمتری داشته باشند، از این رو روغن های سنتتیک می توانند حتی ویسکوزیته 0W را نیز داشته باشند.
قسمت دوم کد در شاخص ویسکوزیته مبین میزان مقاومت روغن در برابر تغییرات ویسکوزیته در دماهای بالا (در حدود 100 درجه سانتی گراد) می باشد. در دماهای بالا می بایست روغن موتور چسبندگی خود را حفظ کرده و روانکاری بین قطعات موتور بطور کامل صورت گیرد، از این رو هر چقدر این عدد بزرگتر باشد، روغن در دماهای بالا مقاومت بیشتری در برابر کاهش چسبندگی از خود نشان داده و موتور به روغن ریزی و یا روغن سوزی نخواهد افتاد.
برای مثال روغنی با شاخص ویسکوزیته 10W-30 دارای ویسکوزیته کمتری نسبت به روغن با شاخص ویسکوزیته 20W-50 چه در سرما و چه در گرما می باشد.
چه زمانی روغن های سنتتیک روغن موتور مناسب محسوب نمی شوند؟
حال سوالی که در اینجا مطرح می شود این است که آیا اجباری در استفاده از روغن های سنتتیک برای موتور خودروی خود داریم؟ و آیا روغن موتورهای سنتتیک همیشه بهترین انتخاب هستند؟
جواب کاملا بستگی به شرایط محیطی و خودروی شما دارد، در مورد خودروهای باکیفیت و با کارایی بالا به طور پیش فرض در کارخانه از روغن سنتتیک پر می شوند پس شما هم ناگزیر خواهید بود همین روند را برای خودرو حفظ کنید.
اگر در منطقه ای زندگی می کنید که زمستان های بسیار سردی دارد، باز هم ناگزیرید قبل از شروع فصل سرما از این نوع روغن موتور در خودرو خود استفاده کنید؛ این امر در مورد مناطقی که دمای هوا بسیار بالاست نیز صادق می باشد.
در خودروهای اسپرت نیز استفاده از روغن سنتتیک توصیه شده است، حتی در موتورسیکلت هایی که دارای سیستم کلاچ معمولی (خشک) هستند هم می توان از روغن موتور سنتتیک استفاده نمود.
چه زمانی نباید از روغن موتور سنتتیک استفاده شود؟
انتخاب نهایی روغن موتور مناسب برای خودروی شما
برای درک بهتر از انواع روغن موتور و انتخاب نهایی، فارغ از فاکتوهای استاندارد و ویسکوزیته معانی مختلف عبارت های روی بسته بندی های روغن موتور را مرور می کنیم چراکه دانستن آنها می تواند در انتخاب روغن مناسب بسیار مفید باشد.
با وجود محاسن بسیار زیاد روغن های سنتتیک، هرگز بر این فرض نباشید که کیفیت بالاتر به معنی عدم نیاز به تعویض روغن در فواصل طولانی است، چرا که این نوع روغن موتور ها در اکثر ویژگی ها بهتر از روغن های مینرال یا معمولی هستند اما آنها نیز مانند سایر روغن موتور ها به واسطه آلاینده هایی چون بنزین، هیدروکربن های نیمه سوخته، گرد و غبارهای ریز، ذرات ناشی از سایش فلزات و ذرات ریز کربنی دچار افت کیفیت می شوند.
تنها راه برای برطرف کردن این آلودگی ها در موتور، تعویض روغن خودرو در دوره های زمانی مناسب می باشد که بر این اساس بهتر است روغن خودرو هر 5000 کیلومتر تعویض شود. اما در مورد خودرو های مدرن امروزی، از آنجا که سیستم تصفیه هوا، سیستم فشرده سازی و کنترل رینگها در پیستون و سیستم ممانعت از ورود بخار آب به داخل سیلندرها، بسیار پیشرفت کرده است از آلودگی زود هنگام روغن موتور ممانعت به عمل می آید و دوره تعویض روغن تا 7000 کیلومتر می تواند افزایش یابد.
با توجه به تمام آنچه گفته شد، تنها مزیت روغن های مینرال در مقایسه با روغن های سنتتیک، قیمت نسبتا پایین آن می باشد؛ بنابراین، این نوع روغن را می توان گزینه مناسبی برای بعضی امور که باید طی آن روغن در بازه زمانی کوتاهی تعویض شود دانست. از جمله این امور می توان به فرایند آب بندی خودروی صفرکیلومتر اشاره کرد که نیاز است روغن در دو مرحله، یک بار در 100 کیلومتر و بار دیگر در حدود 1000 کیلومتر تعویض شود.
در انتها شما با هر آنچه که برای انتخاب روغن موتور مناسب نیاز هست بدانید آشنا شدید
منبع(ها): Google | dummies
با ۱۰ خودروی برتر پلیس در جهان آشنا شوید
با ۱۰ خودروی برتر پلیس در جهان آشنا شوید
بهرام خودرو: نیروی پلیس را باید بخشی از قدرت اجرایی سیستم قضایی کشورهای مختلف دانست؛ اما در اکثر کشورها به نیروهای پلیس توجه چندانی نشده و برای آنها حقوق و مزایای ناچیزی در نظر گرفته شده است.
نیروهای پلیس همیشه فعالیت کرده و آنها باید با نگاه تیزبین خود از وقوع انواع تخلفات جلوگیری کنند. ولی بعضی اوقات کار برای آنها سخت شده و باید به تعقیب و گریز مجرمان و متخلفان رفته و به همین دلیل چارهای جز استفاده از خودروهایی خاص و قدرتمند ندارند. به این ترتیب ما تصمیم گرفتیم که شما را با ۱۰ خودروی برتر نیروی پلیس در جهان آشنا کنیم و شما را به قلب جرم و جنایت با چاشنی سرعت و هیجان ببریم!
10
DODGE CHARGER – دوج چلنجر
چلنجر نماد مهندسی و قله افتخار صنایع خودروسازی ایالاتمتحده آمریکا است. در اکثر اوقات شاهد قدرتنمایی چلنجر در فیلمهای مختلف بوده و باید قبول کرد که این خودرو شهرت خود را به جای پیست مسابقه در فیلمهای سینمایی به دست آورده است. امروزه از چلنجر به عنوان خودروی پلیس در ایالاتمتحده استفاده شده و آن را باید جز سریعترین خودروهای پلیس آمریکا دانست. چلنجر به پیشرانهای V۸ با ۲۹۲ اسببخار قدرت مجهز شده و حداکثر سرعت آن حدود ۱۴۷ مایل در ساعت است.
9
PORSCHE CARRERA 911 – پورشه کاررا ۹۱۱
پورشه کاررا ۹۱۱ را باید زیباترین خودروی پلیس در ناوگان اداری پلیس کشور اتریش دانست. کاررا ۹۱۱ در اتریش به طور موقت و با همکاری پورشه مورد استفاده قرار گرفته و صرفا کاربرد تبلیغاتی دارد. اتریشیها از کاررا ۹۱۱ برای گشتزنی در خیابانهای مختلف استفاده کرده و میتوانند به راحتی به سرعت ۱۸۶ مایل در ساعت برسند. مسئولان اتریشی میگویند که هدف آنها از تبدیل کاررا ۹۱۱ به خودروی پلیس آموزشی است.
8
PORSCHE PANAMERA – پورشه پانامرا
پورشه پانامرا در حال حاضر جز ناوگان پلیس کشور قطر است. البته استرالیاییها هم از پانامرا V۶ در ناوگان پلیس خود استفاده میکنند. اما قطریها علاوه بر پورشه پانامرا، از مدل کاین محصولات کمپانی پورشه هم استفاده کرده و با خیال راحت به تعقیب مجرمان میپردازند. دولت قطر سهامدار کمپانی پورشه بوده و هیچ هزینهای بابت استفاده از یک سوپراسپرت آلمانی در ناوگان پلیس خود نپرداخته است. از پانامرا به عنوان چهارمین خودروی سریع پلیس در جهان یاد شده (بیش از ۳۰۰ مایل در ساعت) و شتاب صفر تا ۱۰۰ آن هم حدود ۴.۱ ثانیه است.
7
NISSAN GT-R – نیسان جیتی – آر
نیسان جیتی– آر در ناوگان پلیس ابوظبی و ژاپن حضور دارد. مسئولان اماراتی از جیتی– آر برای تبلیغات استفاده میکنند. اما ژاپنیها نیسان جیتی– آر را برای تعقیب گریزهای سریع و خشن انتخاب کرده و تنها در مواردی خاص شاهد تردد آن در خیابانهای کشور ژاپن هستیم. البته نیسان جیتی– آر توسط یکی از شهروندان ژاپنی به ناوگان پلیس محلی یکی از استانهای ژاپن اهدا شده است. خودروی مذکور پیشرانهای با توان ۵۶۵ اسببخار داشته و شتاب صفر تا ۱۰۰ آن ۲.۷ ثانیه است.
6
MERCEDES-BENZ BRABUS ROCKET – مرسدسبنز برابوس راکت
ناوگان پلیس آلمان به یک دستگاه برابوس راکت مجهز شده است. خودروی مذکور ۵۸۰ هزار دلار ارزش داشته و از پیشرانهای ۶.۳ لیتری و V۱۲ استفاده میکند. مرسدسبنز راکت به راحتی به سرعت ۲۲۸ مایل در ساعت رسیده و به خوبی از پس مجرمان فراری برمیآید.
5
TESLA MODEL X – تسلا مدل ایکس
تسلا مدل ایکس در ناوگان پلیس تایلند و استرالیا حضور داشته و بعد از انجام آزمایشات اولیه و به دست آوردن اطمینان کافی به یکی از کارآمدترین خودروهای نیروهای پلیس تبدیل خواهد شد. تکنولوژیهای مدل ایکس برای همخوانی بیشتر با فعالیتهای پلیس تغییر یافته و تسلا مدل ایکس به راحتی با مرکز پلیس ارتباط برقرار کرده و از فرایند تعقیب و گریز فیلمبرداری خواهد کرد.
4
LOTUS EXIGE CRUISER – لوتوس اکسیج کروزر
حداکثر سرعت لوتوس اکسیج کروزر بیش از ۱۴۰ مایل در ساعت بوده و هم اکنون نسخه پلیسی آن در کشورهایی همچون استرالیا و انگلستان حضور دارد. در کشور انگلستان از خودروی مذکور برای انجام فعالیتهای دیپلماتیک، نظیر اسکورت مقامات و… استفاده شده و در مواردی هم برای تست دوربینهای کنترل سرعت به سراغ اکسیج میرود! علاوهبراین پلیس انگلستان اکسیج را خودرویی اسپرت و جذاب دانسته و به همین علت از آن برای جذب نوجوانان استفاده میکند.
آنها با اکسیج رانندگی قانونی و امن را به نوجوانان آموزش داده و به آنها یادآوری میکنند که با یک خودروی جذاب هم میتوان یک رانندگی قانونی را تجربه کرد. پلیس استرالیا کاملا برعکس انگلستانیها عملکرده و از اکسیج برای تعقیب گریزهای خیابانی استفاده میکند.
3
LAMBORGHINI GALLARDO – لامبورگینی گالاردو
از لامبورگینی گالاردو در کشورهایی نظیر لندن، ایتالیا و آفریقای جنوبی به عنوان خودروی پلیس استفاده میشود. اخیرا در ایتالیا برای یکی از گالاردوهای پلیس، حادثهای رخداد و پلیس ایتالیا فعلا از آن استفاده نمیکند. گالاردوهای پلیس انگلستان هم کاملا کاربردی هستند؛ اما بیشتر جنبه تزئینی داشته و خیلی از آنها استفاده نمیشود. گالاردو با پیشرانه V۱۰ عرضه شده و یکی از قدرتمندترین خودروهای پلیس جهان است.
2
BUGATTI VEYRON – بوگاتی ویرون
بوگاتی ویرون را باید گرانترین و سریعترین خودروی پلیس در جهان دانست. قیمت ویرون حدود ۴ میلیون دلار است. حداکثر سرعت ویرون بیش از ۲۵۳ مایل در ساعت بوده و رکوردهای مختلف آن در گینس به ثبت رسیده است. ویرون پیشرانهای ۱۰۰۰ اسببخاری داشته و شتاب صفر تا ۱۰۰ آن تنها ۲.۵ ثانیه است. دلیل تبدیل ویرون به خودروی پلیس، گشتزنی و تعقیب مجرمان نیست؛ بلکه از آن فقط برای جذب گردشگر در دبی استفاده میشود.
1
LAMBORGHINI MURCIELAGO – لامبورگینی مورسیهلاگو
لامبورگینی مورسیهلاگو در ناوگان پلیس انگلستان حضور داشته و از آن برای گشت زنی در خیابانهای لندن و… استفاده میشود. این خودرو به پیشرانهای V۹ مجهز شده و حداکثر سرعت آن بیش از ۱۹۹ مایل در ساعت است. برای خرید مورسیهلاگو باید بیش از ۳۸۰ هزار دلار هزینه کرد.
در انتها شما با ۱۰ خودروی برتر پلیس در جهان آشنا شدید
منبع: hotcars